4. Finanzierung

Finanzierung gesichert

Die Kosten der Tangente Zug / Baar gehen vollumfänglich zu Lasten der Spezialfinanzierung Strassenbau. Diese wird zum grössten Teil über Motorfahrzeugsteuern finanziert und verfügt über genügend Mittel, um das 201 Millionen Franken teure Bauvorhaben zu realisieren. Die übrigen, im kantonalen Richtplan definierten Ausbauten des Kantonsstrassennetzes sind nicht gefährdet. Sie sind Teil des Gesamtverkehrskonzeptes und müssen alle umgesetzt werden, damit das Verkehrssystem leistungsfähig bleibt und die von Staus verursachten Kosten von jährlich 54 Millionen Franken sinken.